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道格拉斯DC-6简介_道格拉斯DC-6个人资料_道格拉斯DC-6微博

2017-09-26 16:14:38 科学百科 阅读 2 次
道格拉斯DC-6是由道格拉斯飞行器公司在1946年到1958年间生产的一种活塞动力商用客机/运输机。最初是为从事军事运输而设计的,但自第二次世界大战结束后,道格拉斯公司便将DC-6改为民航运输,在中远程航线上对抗洛克希德公司的星座式飞机。该型飞机一共生产了700余架,并且至今仍有一部分执行着货运,军事和森林火灾控制的任务。
道格拉斯DC-6
瑞士航空的一架DC-6 类型 客机,运输机 生产公司 道格拉斯公司 首次飞行 1946年2月15日 服役 1947年3月 使用状态 剩余49架使用中 主要用户 美国空军美国海军 生产年份 1946-1959 生产数量 702 发展自 道格拉斯DC-4 衍生机型 道格拉斯DC-7
DC-6的美国空军军用型号是C-118 "举重霸王",美国海军在1962年和空军统一编号之前则称其为R6D。

 1944年,美国陆军航空队开始了XC-112,也就是DC-6的发展计划。航空队希望得到一款比C-54 "空中霸王"更大,引擎更强并且机舱加压的运输机。但XC-112开始试飞时,第二次世界大战的结束使得陆军航空队撤销了此机型的开发任务。

于是。道格拉斯将XC-112原型机改装成了民用客机,并且于1947年3月交付了第一架DC-6的正式生产型。但是,一系列神秘的空中火灾(包括联合航空608号班机坠毁事故)使得DC-6机队被全面停飞。调查发现,事故原因是靠近机舱空调涡轮机进气口的一个燃料槽通风孔所致。在修复了这个问题之后,所有的DC-6都重新投入了运营,并且在停飞四个月之后再次开始商业飞行。
道格拉斯DC-6
道格拉斯公司一共生产了四型DC-6: "基本型DC-6";机身更长,更中,更长航程,有大型前向货舱门并加强了货舱地板的"DC-6A";专门进行客运,无货舱门并且机舱地板较轻量的"DC-6B";客货两用型,拥有两扇货舱门,但是装置了可拆卸座椅的"DC-6C"。
 
旅客正走出一架北欧航空的DC-6。注意机舱较上面的一排舷窗, 表明该机相对标准款DC-6添加了可选的卧铺位在1952年,泛美航空使用DC-6B,开始了它的首次跨大西洋观光飞行。

道格拉斯公司一共生产了四型DC-6: "基本型DC-6";机身更长,更中,更长航程,有大型前向货舱门并加强了货舱地板的"DC-6A";专门进行客运,无货舱门并且机舱地板较轻量的"DC-6B";客货两用型,拥有两扇货舱门,但是装置了可拆卸座椅的"DC-6C"。DC-6B装备的普惠R-2800-CB-16引擎和汉密尔顿43E60恒速变距螺旋桨, 被认为是当时活塞客机最优秀的动力之一。和DC-6A较为相似的军用型, 就是美国空军的C-118 "举重霸王"和美国海军的R6D,它们装备了更为强劲的R-2800-CB-17引擎。该引擎之后被DC-6B采用以执行国际航线任务。

在朝鲜战争期间,美国空军和美国海军重新提起了对DC-6的兴趣, 并且订购了总数达167架的C-118/R6D, 其中一些战后又转为民用。杜鲁门总统的第一架总统专机就是一架美国空军的VC-118 "独立号"。 道格拉斯DC-6
在丹佛Stapleton国际机场的一架联合航空的DC-6, 1966年

包括军用型DC-6系列一共生产了702架。

在20世纪60年代, 两架DC-6被MPATI(中西部空中电视教学平台)计划使用,作为普渡大学教育电视讯号的转发平台。

很多老旧的客运型DC-6之后被道格拉斯DC-7取代,但是简单,更经济的DC-6引擎让DC-6相较更复杂的DC-7,生命力更加顽强。DC-6/7在进入喷气时代后,它们在客运一线的地位被波音707和道格拉斯DC-8所取代。

2006年是DC-6投入使用的第60个年头。 
道格拉斯DC-6
1954年9月,在希斯洛机场的一架泛美航空的DC-6B
 道格拉斯DC-6
1954年9月,在希斯洛机场的一架泛美航空的DC-6B
在丹佛Stapleton国际机场的一架联合航空的DC-6, 1966年
1954年9月,在希斯洛机场的一架泛美航空的DC-6BXC-112
美国军方对改进型C-54 (DC-4)的编号; 成为了DC-6的原型. 最终编号为 YC-112A, 舱室加压, 使用普惠R-2800-83AM3 引擎
DC-6
初期生产型
DC-6A
运输改型; 机身略有加长; 增加了货舱门
DC-6B
DC-6A的客运型, 无货舱门
DC-6C
客货两用改型
VC-118
美国政府购买的,被改装成总统座机的一架DC-6,内部采用了25座12床位的专用设计
C-118A
DC-6A的美国空军编号, 一共生产了101架
VC-118A
C-118A的要人运输改型
C-118B
R6D-1的重新编号
VC-118B
R6D-1Z的重新编号
R6D-1
DC-6A的美国海军编号, 生产了65架
R6D-1Z 道格拉斯DC-6
红牛公司的DC-6B在萨尔斯堡降落
四架被改装成要人运输用的R6D-1
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