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李守泽简介_李守泽个人资料_李守泽微博

2016-11-26 18:51:54 科学百科 阅读 2 次

人物简介/李守泽 编辑

李守泽
李守泽

李守泽,2001年大型预警机开始立项研制,2003年实现了载机首飞,2004年完成了全状态首飞并交付部队试用。

设计产品/李守泽 编辑

李守泽
空警-2000

在举世瞩目的国庆60周年大阅兵空中梯队中,飞在最前面的领队飞机,就是曾牵动党和国家领导人的心、被解放军指战员热切期盼、在现代化战争中不可或缺的尖端武器装备——大型空中预警机,它是由我国自行研制的、拥有自主知识产权的神兵利器。   

2001年大型预警机开始立项研制,2003年就实现了载机首飞,2004年完成全状态首飞并交付部队试用。短短两三年的时间,中国的科技人员就攻克重重技术难关,研制出这项世界先进的武器装备,在中国航空工业的历史上创造了又一个奇迹。  

预警飞机就是装有远程警戒雷达,主要用于搜索、监视空中或海上目标,指挥引导己方飞机执行各种作战任务的特种飞机,它可以凭借强大的侦测力量和信息处理能力,将来犯之敌尽收眼底,更能指挥协调空中作战和精确打击,被誉为现代战争的“兵力倍增器”,是现代化战争中作战指挥系统的重要组成部分,是实现一体化、信息化作战的必备武器。  

据空警-2000总师李守泽介绍,大型预警机的研制有很多特点:设计、试验、生产、试飞、成品研制高度交叉并行;型号研制与保障条件建设并行;技术新、任务重、周期短,质量与进度的矛盾非常突出;科研样机技术状态不一致、不确定因素多、非人为控制节点多;首次采用航空、电子双总师制,涉及的单位多、协调关系复杂,航空系统内部除设计、制造、试飞三大家外,还有几十个成品配套研制单位。这些困难和矛盾,预示该型号的研制道路将不会一帆风顺。

李守泽表示,大型预警机在研制的各个环节都遇到了大量的新问题、新技术。型号总师及时组织开展总体气动、结构强度、液冷系统、电气系统、飞控系统、电磁兼容等六大关键技术攻关。  

李守泽回忆说,研制工作遇到的第一个“拦路虎”就是缺乏原机数据、资料。设计人员只有先摸透原机的结构特点,改装设计才能做到心中有数。但由于种种原因,科研样机迟迟到不了。为了不耽误时间,总体气动所外形设计和计量中心测绘人员扛着仪器,上北京、赴长春、下当阳,驱车数千公里进行测绘。强劲的雷达需要大功率的电源支撑,于是,他们组织攻关,研制出大功率发电及供电系统,使我国成为世界上少数掌握大功率发电及供配电系统技术的国家。  

在原机飞控参数极其匮乏的情况下,他们在试验室再现飞控系统,各项指标均达到或超过了设计要求。他们自行研制的任务电子系统难度之大、技术之复杂不仅创下国内之最,而且在世界现有装备中也处于领先水平。还有首次采用的大规模液体冷却系统、数据链路传输……一系列关键技术的突破性进展,为大型预警机的研制铺平了道路。  

航空、电子两大方面军只用了短短两三年的时间,就完成了大型预警机的研制重任。中国人自行研制的大型预警机,将对空预警机和对地侦察机的双重功能融于一身,是一款“空地海并重”的预警机,其战术性能和技术性能均达到了国际先进水平。